谈及国内的造车势力,很多网友们都会想到贾跃亭的FF91、何小鹏的小鹏汽车以及李斌的蔚来汽车。

今天,咱们的主题就是李斌的蔚来汽车。今日有媒体爆料:蔚来汽车位于美国加利福尼亚州的两座办公室已裁掉70名员工,其中就包含了该公司的北美区总部办公室。

具体而言,该公司解雇了位于圣何塞的北美区总部办公室的20名员工,以及旧金山办公室的50名员工,旧金山办公室目前已经关闭。

其实这是可以预见的一波现象,毕竟新能源汽车鼻祖特斯拉的日子目前都不好过,何况是李斌的蔚来汽车呢?

蔚来汽车成立于2014年,创始人为李斌,在去年11月完成10亿美元的融资后,最新的估值达到了50亿美元,投资方包括百度、高瓴资本和朴厚投资等。

红杉资本全球执行合伙人沈南鹏表示:投资蔚来,红杉中国看重的是李斌的“跨界”实力。创办易车网的成功让李斌成为最懂汽车的互联网人。

在蔚来上市之际,蔚来最高市值曾达到了110亿美金,而现在来看,蔚来的市值连50亿美金都没有!

蔚来前景堪忧

特斯拉入华后多次调整价格,最高降幅近30%。如此不惜损失品牌价值的行为背后,看中的无疑是长期市场利益。随着特斯拉上海工厂实现量产,国内新能源车市场竞争将会空前激烈!

一方面是竞争对手的入局。另一方面则是蔚来自身的毛病,那就是蔚来汽车的口碑并不怎么好,之前还出现了一系列的问题。比如之前蔚来汽车的自燃就引发了网友们的热议!

总结概括一下蔚来es8自燃事故:

1、磕碰后一段时间后发生自燃,符合国家的安全标准。

2、磕碰后,车辆没有自检提示,有安全隐患。

3、蔚来无权要求车主具备很强的使用经验,买蔚来是使用的,不是供着开的。

4、4s店对入场车辆没有检测,说明蔚来服务流程存在缺陷。

最后我想说的是,现在所谓的互联网造车也好,互联网卖手机也好。最为关键的还是要有自己的核心技术。

就这么说吧,像宝马与奔驰这样的传统百年车企,难道人家不知道新能源汽车是未来的趋势吗?人家这么些年来也是一直在研发,但并没有像互联网造车企业这么高调。

所以,我觉得,各位跑道的玩家们,咱们啥都不用多说,能拿出好的产品出来,那才叫有戏,大家说是不是这个道理?

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